Laat jouw stem horen via het overheidsplatform Luchtvaart in de toekomst. Door jouw vragen te stellen, toon je jouw betrokkenheid en zorgen – en de overheid is verplicht om hierop te reageren.
Voorbeeldvragen
Heb je al een vraag? Stel die dan meteen. Geen inspiratie? Kijk hieronder voor voorbeeldvragen en laat je inspireren.
Categorie Geluidshinder
- Wat wilt u zeggen tegen mensen die opeens een nieuwe aanvliegroute boven hun huis krijgen en daardoor veel meer geluidsoverlast gaan ervaren?
- Wanneer komt er onderzoek naar hoe kinderen geluidsoverlast van vliegtuigen beleven en wat dit betekent voor hun welzijn en ontwikkeling?
- Zijn er plannen gemaakt om de huidige geluidsoverlast (zoals gemeten door het RIVM of de GGD) echt flink te verminderen, bijvoorbeeld met 50%, 75% of 90%?
Wat is daarvoor nodig? - Wat is er technisch en wettelijk nodig om te voorkomen dat vliegtuigen over stiltegebieden in Nederland vliegen?
- Hoog overvliegende vliegtuigen, vooral uit Frankfurt, Parijs en Luik, zorgen ook in rustige gebieden voor veel geluidsoverlast. Is er uitzicht op minder overlast door nieuwe technische ontwikkelingen?
- Zijn er wetten of regels waarmee deze overlast kan worden verminderd, bijvoorbeeld door een maximumsnelheid of een beperking van het motorvermogen voor deze vliegtuigen?
Categorie Klimaat
- Wat gebeurt er als het niet lukt om genoeg duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) te produceren om de luchtvaart te verduurzamen, zoals recente onderzoeken aangeven?
- Omdat duurzame brandstoffen de klimaatimpact van de luchtvaart zelfs bij volledig gebruik maar ongeveer kunnen halveren: welke extra maatregelen zijn nodig en voorzien om de luchtvaart echt duurzaam te maken?
- Wanneer wordt het vermijden van luchtlagen waarin condensstrepen (contrails) ontstaan ingevoerd, aangezien deze een sterk opwarmend effect hebben?
- Werkt Nederland internationaal mee om dit mogelijk te maken? Zo ja, hoe ver zijn we nu? Zo nee, waarom niet?
Categorie Luchtruim
- Door de herziening van het luchtruim worden vliegroutes verplaatst en samengevoegd. Daardoor neemt de overlast op sommige plekken sterk toe. Waarom krijgt de luchtvaart hierbij voorrang boven de leefbaarheid voor omwonenden?
- Is er in de huidige en geplande indeling van het luchtruim ruimte voor andere vormen van luchtvervoer dan straalvliegtuigen, zoals luchtschepen (bijvoorbeeld van Hybrid Air Vehicles)?
Categorie Gezondheid
- Hoe kan het gebruik van andere brandstoffen, zoals hydrobehandelde kerosine, zorgen voor minder uitstoot van schadelijke stoffen zoals aromaten en ultrafijnstof?
- Hoe kan worden geregeld dat deze schonere brandstoffen zo snel mogelijk verplicht worden?
- Wat betekenen de conclusies van de Belgische Hoge Gezondheidsraad over het verbieden van nachtvluchten op Zaventem voor Schiphol? Kunnen deze conclusies worden toegepast op de Nederlandse situatie? Zo ja, hoe? Zo nee, waarom niet?
- Welke stappen worden genomen om de gezondheidseffecten van langdurige blootstelling aan ultrafijnstof van vliegtuigen beter in kaart te brengen?
- Welke stappen worden genomen om de gezondheidseffecten van langdurige blootstelling aan hoge geluidsoverlast door vliegtuigen te onderzoeken bij volwassenen en bij kinderen?
Categorie Integraal
- Luchtvaartbeleid valt onder het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), maar heeft grote gevolgen voor gezondheid, wonen, natuur en klimaat. Hoe wordt ervoor gezorgd dat ambtenaren van IenW voldoende kennis hebben van deze onderwerpen en deze ook gebruiken bij het maken van luchtvaartbeleid?
- Kan er een duidelijke analyse worden gemaakt van de totale maatschappelijke kosten en baten voor Nederland van: 1) verschillende aantallen vliegtuigbewegingen op Nederlandse luchthavens, en 2) het open houden of sluiten van regionale luchthavens?